RCA是鐵路系統(tǒng)上實(shí)用的儀器設(shè)備。

railmeasurement的RCA一開始不規(guī)范，是鋼軌波磨這部分，對車輛來說，RCA初被設(shè)計用于在3-15km／h列車上，RCA近版本已工作過0.5km/h速度范圍內(nèi)的典型速度磨削火車（在軋機(jī)）~50km/h（在高軌道車輛，這些設(shè)備是用來幫助磨軌）。設(shè)備在設(shè)計時考慮到用戶，提供簡潔的信息，相關(guān)設(shè)計重組。

RCA已應(yīng)用于以下領(lǐng)域：

鐵路重組

波紋的調(diào)查

測量違規(guī)行為，是與地面噪聲和振動有關(guān)的違規(guī)行為

這里也考慮了設(shè)備的驗(yàn)證。

Gauge-adjustable RAC是一個很小的裝在鐵路磨床上的

RCA提供用于高軌道車輛幫助開發(fā)一個混合交通鐵路系統(tǒng)磨削方案的一個的例子。該系統(tǒng)設(shè)計用于在50公里/小時速度的列車上，RCA關(guān)鍵部件運(yùn)行維護(hù)量，30000km后才需要維護(hù)。

RCA已成功地應(yīng)用于地鐵磨床十多年，保養(yǎng)成本很低。

TriTops----對車輪圓周不規(guī)則的測量

TriTops在鐵軌上能準(zhǔn)確測量位置，無需把車輪移出軌道。

TriTops鐵路車輪測量。該設(shè)備采用不同的技術(shù)從RailMeasurement的設(shè)備來測量軌道的不規(guī)則性。 TriTops在現(xiàn)場可以方便的裝在塑料儀器箱和一人操作。它主要是汽車供應(yīng)商開發(fā)并使用它們。

測量時與大多數(shù)其它設(shè)備使用類似，由一個輪離開地面并同時測量由儀器記錄，用手轉(zhuǎn)動車輪。通常約4個車輪可以在一小時來測量完成，兩個人（一個千斤頂和下火車轉(zhuǎn)動車輪，其他移動設(shè)備，并采取測量）。測量是在整個車輪踏面的三個位置，并在從凸緣背面的位置，可以容易地調(diào)節(jié)。

該TriTops軟件提供了以下測試，并顯示以下特點(diǎn)：

位移，波紋，圓形，直徑

坐標(biāo)圖

聲學(xué)粗糙度和三分之一倍頻程頻譜（根據(jù)EN15610）